Empresas aéreas terão linha de crédito para enfrentar alta de custos

<p><p style="text-align:center;"><a class="" href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-04/empresas-aereas-terao-linha-de-credito-para-enfrentar-alta-de-custos"> <img src="https://cdn.jsdelivr.net/gh/sergiosdlima/[email protected]/abr/assets/images/logo-agenciabrasil.svg" alt="Logo Agência Brasil" style="height: 54px;"> </a></p><strong>As companhias aéreas ganharam uma nova ferramenta para lidar com o aumento recente de custos, especialmente com combustíveis. O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou nesta quinta-feira (23) uma nova linha de crédito para ajudar as empresas do setor.</strong><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.png?id=1687104&o=rss" style="width:1px; height:1px; display:inline;" /><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.gif?id=1687104&o=rss" style="width:1px; height:1px; display:inline;" /></p> <p>A iniciativa permite que empresas de transporte aéreo doméstico peguem empréstimos para capital de giro, dinheiro para manter as operações do dia a dia, como pagamento de fornecedores, salários e despesas imediatas.</p> <h2>De onde vem o dinheiro</h2> <p><h3>Notícias relacionadas:</h3><ul><li><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-04/aereas-preveem-consequencias-severas-com-reajuste-do-querosene">Aéreas preveem consequências severas com reajuste do querosene.</a></li><li><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-04/governo-prepara-medidas-para-amenizar-reajuste-do-querosene-de-aviacao">Governo prepara medidas para amenizar reajuste do querosene de aviação.</a></li></ul><strong>Os recursos virão do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC), um fundo público voltado ao desenvolvimento do setor aéreo.</strong></p> <p>Na prática, o dinheiro será emprestado às empresas por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) ou por bancos autorizados pela instituição.</p> <h2>Como vai funcionar</h2> <p><strong>A linha de crédito tem regras específicas:</strong></p> <ul> <li>Prazo total: até 5 anos para pagamento;</li> <li>Carência: até 1 ano sem pagar o valor principal;</li> <li>Custo básico: 4% ao ano, mais taxas dos bancos.</li> </ul> <p>Segundo o Ministério da Fazenda, esse modelo dá um fôlego financeiro às empresas, permitindo que enfrentem dificuldades no curto prazo antes de começar a quitar a dívida.</p> <h2>Governo não assume risco</h2> <p><strong>Esses empréstimos não terão garantia do governo.</strong> Se a empresa não pagar, o prejuízo é do banco. As instituições financeiras serão responsáveis por analisar o risco antes de conceder o crédito.</p> <p>Além disso, por se tratar de linha de uma operação financeira, não há impacto direto nas contas públicas.</p> <h2>Por que medida foi criada</h2> <p>O setor aéreo tem sido pressionado pelo aumento dos custos operacionais, <a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-04/governo-prepara-medidas-para-amenizar-reajuste-do-querosene-de-aviacao">principalmente com combustível</a>, um dos principais gastos das companhias.</p> <p>Com isso, as empresas enfrentam dificuldades de caixa no curto prazo.</p> <p><strong>A nova linha de crédito busca:</strong></p> <ul> <li>Evitar cancelamentos de voos;</li> <li>Manter a oferta de transporte aéreo no país;</li> <li>Reduzir a necessidade de repassar aumentos de custos para as passagens.</li> </ul> <h2>O que muda para o passageiro</h2> <p>A medida não reduz diretamente o preço das passagens, mas tenta evitar aumentos imediatos. Ao dar acesso a crédito mais barato, o governo espera que as empresas não precisem elevar preços rapidamente para cobrir os custos.</p> <p>A nova regra entra em vigor imediatamente após a publicação. Presidido pelo ministro da Fazenda, Dario Durigan, o CMN também é composto pelo presidente do Banco Central do Brasil, Gabriel Galípolo, e pelo ministro do Planejamento e Orçamento, Bruno Moretti.</p>